行业前景：

     我国地域辽阔、人口众多，高速铁路是最适用的大众化交通运输设施之一，国务院《中长期铁路网规划》显示，到 2020 年，我国将在 2020 年前完成 4 纵 4 横客运专线以及长三角、珠三角、环渤海经济带的城际轨道交通系统建设，届时客运专线及城际铁路达到 1.6 万公里以上，北京、上海、郑州、武汉、广州、西安、成都等中心城市，与临近省会城市将形成一至两小时交通圈、与周边城市形成半小时至一小时交通圈。随着高速铁路的快速发展，我国对高速铁路人才的需求持续增长。“十二五”期间，全国铁路建设系统人才需求量约为 80 万人，其中高职层次的一线操作人员就占到 70%-80% ，铁路人才总体上处于供不应求状态。预计到 2020 年，仅长三角地区高铁、地铁等轨道交通类人才需求量就将高达 10 万人左右。